لاستیک و رینگ

لاستیک و رینگ :

لاستیک یا به عبارتی دیگر تایر خودرو

لاستیک و یا تایر از اعضای گردنده ماشین می باشد .

گردنده ماشین وابسته به سیستم انتقال قدرت نیز است.

بدیهی است وجود تایر و لاستیک نقش کنترلی مهمی را ایفا می کند.

جهت انتخاب یک لاستیک با استاندارد های روز دنیا نیازمند اطلاعات جامع هستیم.

همچنین داشتن تایر خوب مزیت های متناسبی با هزینه های جانبی دارد .

نرمی خودرو ، کاهش هزینه سوخت ، ایمنی بالا و متد صحیح رانندگی .

مورد دیگر نگهداری ان است . چک کردن به هنگام در فاصله زمانی مشخص.

به ویژه باد تایر خودرو که از عوامل تاثیر گذار در سرعت و سطح بهره وری می باشد.

شنیده ها حاکی از ان است که بالای 90 درصد وزن خودرو روی باد تایر می چرخد.

فقط چند درصد از وزن یک ماشین بر روی خود لاستیک هاست.

موضوع دیگر تولید دسته ای تایر ها از نظر جغرافیا و فصول سال است.

لاستیک مناسب فصول گرما از اصطکاک بالا و خاصیت فنری ویژه ای برخوردار است.

همچنین طراحی عاج ها وشیار های مداری برای تسهیل در رانندگی و شرایط خاص.

لاستیک جهت زمان های سرد و یخبندان و برودت از توان بالایی بهره می برد.

شایان ذکر است به وجود اوردن سطح اصطکاک جهت کنترل در فضای یخی و برفی .

مورد دیگر که به همراه لاستیک حائز اهمیت است رینگ خودرو می باشد.

در واقع لاستیک و رینگ کنار هم ظاهر و جلوه نمایانگری دارند.

رینگ خودرو نقش بسزایی در کارایی و عملکرد ماشین دارد.

از نظر پویایی تایر خودرو وجود رینگ بسیار اهمیت دارد .

بحث انتخاب رینگ محدود به دو نوع است.

دسته اول داشتن رینگ اسپرت و زیبایی خودرو را مدنظر قرار می دهند.

دسته ای دیگر کنترل خود رو و میزان تاثیرگذاری را لحاظ میکنند.

با وجود اینکه سلیقه در انتخاب رینگ در بین مردم چشمگیر است.

اما نهایتا مهمترین اصل ثابت نگه داشتن قطر خارجی لاستیک می باشد .

ما در ساب یدک می کوشیم تا محصولی با ضمانت اصالت کالا به شما عرضه کنیم.