فیوز

فیوز :

طبق تعریف کلی فیوز وسیله ای جهت اتصالات جریان برقی است.

کار ان قطع نمودن جریان برق در مواقعی که الزاما مشکلی به وجود امده است.

کار دیگر ان تنظیم و نظارت برق ورودی ماشین است.

با توجه به اینگه وجود قطعات مصرف کننده در خودرو مهم است.

پس در نتیجه وجود ان جهت کنترل اضافه بار برق انهاست.

به نحوی که به محض لمس بار مازاد اقدام به قطع کردن جریان برق می کند.

مکانیزم اثر ان بدین شکل است که  با ذوب شدن مانع از عبور جریان می شود.

به دلیل وجود تعدادی مصرف کننده پس باید تعداشان نیز همسان باشد.

خودروهای سواری بین 10 الی 30 فیوز دارند.

خودروهای سنگین تعداد بالاتری دارند.

بر روی هر فیوز شدت جریان و امپر ان را نوشته شده است.

درون یک باکس که جعبه فیوز نامیده می شود قرار می گیرند.

اما محل قرار گیری کلی انها در دو بخش است.

خودرو ها دارای دو پنل جانمایی  هستند.

محل اول در قسمت موتور ماشین است.

که فیوزهای فن رادیتور و پمپ ترمز ضد قفل قرار گرفته اند.

محل دیگر درون داشبورد است که فیوزهای سوئیچ و کابین نصب گردیده شده اند.

عنصر غالب در ساخت فیوز یک شبه نوار از جنس غیر رساناست.

انواع فیوز ها به شرح ذیل می باشد :

پر کاربردترین انها نوع مستطلی و نوع سرامیکی هستند.

که متشکل از دو پایه اند با سیم قطور تر نسبت به شدت جریان ان.

نوع دیگر شیشه ای است که ان را استوانه شکل هم می گویند.

اخرین نوع انها را فلزی می نامند.

از دلایل سوختن فیوز نیز میتوان خرابی دینام و باتری به باتری غیر اصولی را بیان نمود.

ساب یدک تلاش میکند تا محصولی با گارنتی اصالت کالا را به شما عزیزان عرضه نماید.