سیستم انتقال نیرو
وظیفه سیستم انتقال نیرو در خودرو چیست؟
این قطعه همان طور که از نامش پیداس وظیفه انتقال قدرت از موتور خودرو به گیربکس را دارد.
تا به وسیله این انتقال قدرت چرخ ها به حرکت در بیاید و خودرو راه بیافتد.
این سیستم دارای اجزای مختلفی است از جمله گیربکس.
که گیربکس ها در انواع های مختلفی از جمله دستی، AMT، CVT و غیره تولید می شود.
که هر کدام به نسبت دارای معایب و مزایایی است.
به طور مثال گیربکس های دستی علاوه بر فراوانی قطعه دارای تعمیر کار های تخصصی بیشتری است،
ولی در ترافیک های طولانی باعث خستگی پا و دست شما می شود.
که در صورتی که بیش از اندازه کلاچ را نگه دارید باعث اسیب رسیدن به دیسک و صفحه نیز می شود.
یکی دیگر از این قطعات مهم در انتقال قدرت پلوس ها می باشد.
که هر پلوس دارای میل پلوس، سر گیربکس، و سرچرخ می باشد.
که سرگیربکس به سمت گیربکس متصل می شود. و سرچرخ به سمت چرخ خودرو.
تعمیر کاران سرگیربکس را به نام مشعلی و سرچرخ را نیز به اسم کله پلوس نیز می شناسند.
سیستم انتقال نیرو در خودروها به صورت دیفرانسیل جلو یا دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ متحرک عرضه می شود.
که بستگی به نوع خودرو و عملکرد خودرو تولید کننده یکی از این سیستم ها را بر روی خودرو نصب می کند.
بطور مثال خودرو پژو 405 دیفرانسیل جلو می باشد.
یا خودرو پیکان وانت دیفرانسیل عقب می باشد.
عموما خودرو های باری دیفرانسیل عقب می باشند.
