کاسه و دیسک چرخ

فیلـتر

مشاهده همه 11 نتیجه

کاسه و دیسک چرخ چیست؟

دیسک چرخ:

قطعه ای که ما بین لنت ها قرار می گیرند، که با ایجاد اصطهکاک لنت ها باعث کاهش سرعت می گردد.

کاسه چرخ:

قطعه ای کاسه ای شکل که عموما در خودرو های سواری در چرخ های عقب قرار می گیرد.

که با کمک لنت های کفشکی باعث کاهش سرعت و نگه داری خودرو می شوند.

عمر کاسه و دیسک چرخ بستگی به تعویض به موقع لنت های خودرو دارد.

برای افزایش عمر این دو قطعه سعی کنید لنت های خودرو را سر موقع تعویض نمایید.

تولید دیسک ها امروزه بیشتر به سمت دیسک های هوا خنک رفته تا دیر تر دیسک ها داغ شوند.

و گرفتن ترمز با اطمینان بیشتری اتفاق بیافتد.

از نمونه خودروهایی که دارای دیسک هوا خنک می باشد میتوان به پژو 206 تیپ پنج (TU5) اشاره نمود.

در داخل دیسک چرخ ها برای حرکت روان تر بلبرینگ قرار می گیرید، تا ایجاد اصطهکاک کم شود.

ترمز های دیسکی دارای پیچیدگی بیشتر نسبت با کاسه ای می باشد.

که همین امر باعث افزایش وزن این نوع ترمز ها می شود.

هزینه نگه داری ترمز های کاسه ای نسبت به دیسکی کم تر ولی ضریب اطمینان کمتری دارد.

ترمز های دیسکی در حرارت های بالا دوام بیشتری نسبت به کاسه ای دارند.

که این امر یکی از برتری های دیسک نسبت به کاسه می باشد.

یکی از معایب دیسک های معمولی تاب برداشتن دیسک ها هنگام داغ بودن و عبور از اب می باشد.

که در این صورت هنگام ترمز زدن باعث لرزش فرمان خودرو می گردد.

 

اطلاعات بیشتر ...